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Nach der Einigung im Tarifkonflikt für die Gebäudereiniger, kündigte IG BAU-Bundesvorsitzende Klaus Wiesehügel an, dass im Januar Verhandlungen über Angestellten-Tarifverträge geführt werden.

Darauf darf man gespannt sein. Der Bundesinnungsverband des Gebäudereiniger-Handwerks hat dies weder bestätigt noch dementiert. Fakt ist, im Angestelltenbereich krankt es seit 2004. Damals endete der Tarifvertrag ohne das es bis heute einen Neuen gab. Kaufmännische und technische Angestellte haben in den vergangenen fünf Jahren zum Großteil keine Gehaltserhöhung erhalten. Angestellte die in den vergangenen Jahren ihren Arbeitsplatz gewechselt haben (mussten), stehen meistens schlechter da, als zu vor. Das fängt bei den Gehältern an und endet bei Wegfall von Weihnachtsgeld, Urlaubsgeld und Urlaubstagen.

Technische Angestellte im Bereich der Objektleitung, die nicht selten mehr als 12 Stunden unterwegs sind am Tag, verdienen heute zum Teil deutlich weniger als ein Gebäudereinigergeselle der zum Beispiel in der Glasreinigung (8 Stunden) eingesetzt wird.

Der fehlende Tarifvertrag für Angestellte im Gebäudereiniger-Handwerk ist aus meiner Sicht auch Schuld an dem Preisverfall in unserer Branche. Persönlich bin ich gespannt, ob es zu einem neuen Tarifvertrag kommt. Ehrlich gesagt habe ich diese Hoffnung schon lange aufgegeben. Aber ich lasse mich gerne überraschen.

Als Niederlassungsleiter / Prokurist bin ich viel Unterwegs. Dazu gehört auch die Einsatzleitung im Winterdienst in Köln und Bonn. Ein Grund mehr in Absprache mit unserer Geschäftsführung über ein entsprechendes Firmenfahrzeug nachzudenken. Da in diesem Jahr der Leasingvertrag für meinen VW Passat 2.0 TDI ausläuft, wurde bei der Vorauswahl schon über ein Fahrzeug mit Allradantrieb gedacht.

Das Fahrzeug musste diverse Kriterien erfüllen und sollte im Rahmen der CarPolicy der Unternehmensgruppe beschafft werden. Fündig wurden wir bei Mercedes Benz. Der neue GLK ist ein Fahrzeug das man für meine Zwecke als Arbeitsfahrzeug und Reisefahrzeug einsetzten kann. Ich muss mit dem Fahrzeug keinen Schneeräumen, ich muss jedoch zu den Objekten unserer Kunden, um die Einsätze zu koordinieren, unsere zugesagte Leistung sichern und bei entsprechenden Notfälle zügig zur Verfügung stehen.

Drei Monate früher als geplant, konnte ich heute den neuen GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 4 Zylinder, 125 kW (170 PS) Automatikgetriebe 7G-TRONIC in Empfang nehmen.

Derzeit stehen in unserer Niederlassung Köln fünf Ford-Ranger, eine Hako Citymaster, ein Quad, sowie diverse PKW zum Wintereinsatz zur Verfügung.

In der Hoffnung das der Winter uns für dieses Jahr erst ein Mal in Ruhe lässt, bin ich nun bestens für die kommenden Einsätze ausgestattet.

Das Gefährlichste an jedem Einsatz, ist die Fahrt zur Einsatzstelle.

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Auf der Webseite von Robert Obermeyer Human Resource Management GmbH, steht seit einigen Tagen, als Download die Auswertung einer durchgeführten
Onlinestudie zum Thema:

Gehaltsstrukturen und berufliche Aspekte im Facility- und Immobilienmanagement“.

Für mich bisher einmalig, dass ich aus meinen Arbeitsfeld so eine detaillierte Studie gelesen habe.

Zur Webseite: www.roconsulting.de

Zum Download: www.roconsulting.de/aussenleben/news/